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諾力PTE20(帶踏板不帶護臂）

諾力PT20（帶踏板，立式電機 高配）

PT20/ PTE20適用于中長距離下貨物輸送車輛（選配可折疊式踏板），是可滿足大多數應用場合的理想選擇。交流驅動系統和選配的電動轉向系統保證了車輛的高作業能力。

優勢

· 堅固且符合人體工學的設計。

· 交流驅動系統提供充足動力。

· 鋼制的蓄電池和驅動車架外罩。

· 可選配帶有防護臂的可折疊式踏板。

· 可選配諾力電動轉向系統。

· 使用經測試的國際品牌部件。

主要特點

·  交流驅動系統。

·  具有CAN-BUS總線技術且符合人體工學的手柄。

· 可選配諾力電動轉向系統，操作省力，更符合人體工學。

· 鑰匙開關，急停開關和蓄電池電量表。

·  鋼制蓄電池和驅動車架外罩。

· 符合德國DIN標準的蓄電池箱。

· 可選配典型美式帶短貨叉頭的貨叉架

· 可選配帶有防護臂的懸浮可折疊式踏板（以下型號PT20含護臂，PTE20不含護臂）

· 寬大安全且符合人體工學的固定式平臺裝有橡膠緩沖墊。

· 可折疊式踏板在狹窄空間內操作具有更大靈活性。

詳細參數表

特性	1.2	型號		PT 20	PTE20
	1.3	動力 (電動, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣)		電動	電動
	1.4	駕駛方式 (手動式, 步行式, 站駕式, 座駕式, 揀選式)		站駕式	站駕式（不含保護臂）
	1.5	額定承載能力	Q (t)	2.0	2.0
	1.6	載荷中心距	c (mm)	600	600
	1.8	前懸距	x (mm)	965	965
	1.9	輪距	y (mm)	1388	1372
重量	2.1	重量 (包括蓄電池)	kg	634(帶踏板)	470
	2.2	滿載時橋負荷   驅動側/承重側	kg	960/1674	920/1550
	2.3	空載時橋負荷   驅動側/承重側	kg	514/120	388/82
車輪	3.1	輪胎 (橡膠輪, 高性能彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪)		聚胺酯輪(PU)	聚胺酯輪(PU)
	3.2	輪子尺寸           驅動側	Æxw(mm)	Æ230×75	Æ252×88
	3.3	輪子尺寸           承重側	Æxw(mm)	Æ84×84	Æ 84×85
	3.4	轉向輪尺寸	Æxw(mm)	Æ100x40	Æ100x40
	3.5	輪子數量(x=驅動輪)驅動側/承重側		1 x+2/2;+2/4	1x +2/2;+2/4
	3.6	輪距(前面)         驅動側	b10 (mm)	500	500
	3.7	輪距(后面)         承重側	b11 (mm)	367/512	367/512
尺寸	4.4	提升高度	h3 (mm)	120	120
	4.9	操作手柄在中立位置時的高度	h14 (mm)	926/1327	900/1260
	4.15	貨叉降低時高度	h13 (mm)	85	85
	4.19	總體長度	l1 (mm)	1762	1736
	4.20	車體長度	l2 (mm)	612	587
	4.21	車體寬度	b1 (mm)	729	729
	4.22	貨叉尺寸	s/e/l (mm)	60/173/1150	60/173/1150
	4.25	貨叉外間距	b5 (mm)	540/685	540/685
	4.32	軸距中心距地間隙	m2 (mm)	25	25
	4.34	直角堆垛通道寬度,托盤800X1200(1200沿貨叉放置)	Ast (mm)	2250	2234
	4.35	轉彎半徑	Wa (mm)	1585	1570
性能	5.1	行駛速度           滿載/空載	km/h	6.0/6.0	6.0/6.0
	5.2	提升速度           滿載/空載	m/s	0.027/0.035	0.020/0.040
	5.3	下降速度           滿載/空載	m/s	0.042/0.027	0.030/0.030
	5.8	爬坡能力           滿載/空載	%	6/10	6/10
	5.10	行車制動		電磁制動	電磁制動
電機	6.1	驅動電機功率	kW	1.3	1.3
	6.2	提升電機功率	kW	0.8	0.8
	6.3	電池,英國BS標準,不是		B,2PzS	無,3VBS
	6.4	蓄電池電壓,容量(5小時放電率)	V/ Ah	24/210	24V/165Ah
	6.5	電池重量(+/-5%)	kg	223	160
	6.6	能耗 根據VDI 周期	kWh/h	0.75	0.9
其它	8.1	驅動控制方式		交流速度控制	AC速度控制
	8.4	駕駛員耳邊噪音水平	dB(A)	69	69